轉自杜奕瑾
楊蕙如與關西事件
關西事件消息不是來自於批踢踢,在批踢踢當初很快就被揭發是假消息,但是透過媒體與名嘴的持續放大,如今新聞所提楊蕙如及帳號事件都是鄉民自行起底公關帳號,版主2018年即列管,站方清除帳號的舊聞。對操作輿論事件沒看到有誰縱容。
然而最近的新聞事件引述報導刻意忽略:
1. 關西假新聞的最初來源
2. 是哪一個境外帳號發動
3. 哪些媒體與有哪些名嘴當時也曾放大假消息的效果
4. 鄉民怎麼起底反制假消息
5. 輿論操作怎麼在批踢踢翻船
如果報導特別單獨留下一個自己都洗不了的網路公關祭首,甚至刻意醜化批踢踢鄉民起底假新聞,誤植為批踢踢是假新聞來源,這類報導如果忽略以上本身就是一種事件重新包裝的誤導新聞。
假訊息問題是實在存在。強調聲量平權的批踢踢是個照妖鏡,操作輿論誤導群眾會被起底到刪帳號,凡走過必留下痕跡,終究要為自己負責。越來越多鄉民的主動大數據挖掘分析讓批踢踢想做輿論操作越來越難,進而淨化平台。
然而就像事實查核機制會被假新聞攻擊,鄉民起底的過程還會被包裝成新的誤導新聞這也是厲害之處。大鬧一陣當然最終可能大家就忘了王立強與向心。
打擊假新聞過去已提過看法不變:
https://newtalk.tw/news/view/2018-12-10/178534
「單一權責單位或平台判斷訊息為假幾乎是不可能的,應該從打擊偽薦證廣告行為下手,假訊息有產業鏈,透過打擊在背後操控的惡質口碑行銷公司,並從中建立起檢舉獎勵制度,破壞假訊息產業鏈。...
1. 設獎勵制度:
假訊息有產業鏈,包含媒體採購口碑行銷公司,到執行的偽鄉民五毛在內很多人都只求溫飽所以願意去昧著出賣良心路上搖旗子。只要設有舉發獎金這產業鏈相關人員也會因為獎勵內部吹哨跳出來舉報。
2. 打擊造假經濟利益:
現在假新聞的接案公司很多是台灣口碑行銷公司,主要是造假容易又沒有開罰,如果懲罰50倍假新聞的經濟效益,(ex, 10萬的案子罰500萬),就會有作用。而NCC以及社會維護法應該有相關法規可以使用。針對接案的行銷媒體公司,做虛假的見證的假鄉民,沒有揭露酬傭關係就應該開罰。
3. 平衡造假媒體效益:
透過公關公司操作,公關公司被罰倒了,原本購買媒體輿論操作的還是達到宣傳的目的,要抵銷這點,就是如果已經確定是假造的消息,就應該要求購買媒體相同數量與效果的平衡報導。
4. 從用戶行為結合科技解決
有時候真實很難去看出,但從使用者行為分析很容易發現端倪,傳遞假消息的用戶帳號,常有些特徵,比如頻繁透過vpn跳板,集中在推文前幾個帶風向,有明確的上班時間。應該有效的運用現在的科技把這些偽使用者找出來作為主動打擊傳銷帳號的訊號。」
第四點就是很多鄉民現在在做的事情
我們對新聞報導也開始有實驗協助分析
https://islander.ailabs.tw/
回答今天詢問
關西機場的事件很簡單,造謠的是中國微博「洪水猛獸baby」帳號,並且還製造假影片。造謠時間比台灣新聞整整早了24小時,然後在接下來的半小時之內,其他的微博帳號跟進(看起來後面是共青團),並進而捏造台灣人要上車的假新聞,最後再由內容農場「觀察者網」做成新聞。這些全部都發生在9月5號。
9月6日台灣新聞才爆發,而第一個在PTT波文的是「青山」,一個中國的攝影記者。大家如果有興趣,可以看一下在青山之後馬上帶風向的PTT帳號。
後來的事情大家都知道了,藍營名嘴不查證,開始在節目攻擊綠營,綠營的也不查證,開始反擊,甚至內鬥;互相指責,加油添醋。中國就翹著二郎腿看戲。
然後我們檢方要調查的就是台灣那些帳號在內鬥?然後今天媒體做成新聞之後大家再瘋狂轉傳?笑1450,還是要笑不查證名嘴?
真的瘋了。這件事有那麼困難嗎?
你當然可以說如果台灣體質健全,如果台灣沒有藍綠惡鬥,中國假新聞攻擊就不會有效果,所以討論中國是假議題。是啊,俄羅斯攻擊是假議題,美國種族問題,同志議題的存在才是真議題。被害人自己弱,怎麼可以怪別人趁你弱欺負你?
但是難道不知道有重大災害的時候,就是假新聞攻擊時間點嗎?難道不知道民主本質有弱點嗎?這個時候假新聞特別容易被相信,然後這個時候最容易見縫插針。然後我們還要配合對方演出?
Update:附上照片。
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原文恕刪桶泥我剛好知道有個可以搞死檢舉達人的方法只要用了下面這個方法檢舉達人再也對你沒輒只能看著你7PUPU這樣就真的搞死檢舉達人了大概是 ... ... <看更多>
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相信大家騎機車在台灣路上或多或少都遇到可惡的檢舉達人可惡的檢舉達人每天頭上戴著行車紀錄器到處亂拍亂錄亂檢舉害很多上班族被開單一天的工資就飛了 ... ... <看更多>
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麥擱傳啦!LINE瘋傳反制檢舉達人絕招 警方認證:假的
〔記者劉曉欣/彰化報導〕防疫期間民眾檢舉交通違規案件不減反增,也讓網路再度瘋傳
「反制檢舉達人」秘訣,就是要求「檢舉人提供監視器設備的認證」申訴書,警方就會通
知檢舉人到案說明;彰化縣警局交通隊長林世明強調,這完全是假消息,警方從頭到尾都
不會要求檢舉人來說明!
鹿港警分局在防疫期間就發現,民眾檢舉交通違規案件就增加了兩成,也就是平均每天就
有超過50件,連市區還出現民間自「紅線請勿停車,檢舉達人經常出沒」的佛系警語告示
牌。
不過,最近LINE群組瘋傳「反制檢舉達人」的貼文,強調接到罰單之後,如果是民眾檢舉
所開單,就應該要提出申訴書,申請理由就是檢舉的監視設備未經標檢局認證合格,如此
一來,警方就會要求檢舉人到案說明,而檢舉人都會覺得麻煩未到案,然後罰單就會不成
立。
林世明表示,這完全是假消息,首先檢舉交通違規並沒有獎金,其次是檢舉人必須是實聯
制,必須留下真實的姓名與資料,檢舉內容更要經過警方審核,必須是符合違規事實,違
規車輛車牌也必須清楚,才會依照檢舉照片來開單告罰,如果缺少任一要件,就會回文給
檢舉者,說明為何沒有開罰,但絕對不會要求檢舉人到案說明。
林世明表示,以近年來受理民眾檢舉交通違規件數來看,完成舉發的大約在5、6成左右,
2019年共受理55052件,舉發件數為主31251件,舉發率為56%;2020年受理件數為85232
件,舉發57340件,舉發率為67%;2021年1月到5月受理件數為32302件,舉發20865件,
舉發率為65%,也就是警方都會審核檢舉內容才會來開單。
而去年民眾檢舉交通違規案件當中,以違規停車最多,高達36683件,其次為轉彎未打方
向燈9331件,第三則是不依標線行駛6914件,也就是被檢舉案件當中,超過6成都是違停
。
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3611386
紅線本來就不能停車,還管不管有否檢舉達人,有違規就是事實,沒怎樣算你運氣好,檢
舉人檢舉也要有審核過,不是有拍就一定能成功,乖乖遵守交通規則就沒煩惱
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