上個月參訪了 #台南科學園區 後,最大的體會,就是對於園區對外規劃的連通道路十分便利,系統性的規劃整體科學園區的發展,也是吸引廠商進駐的一大誘因!
感謝陳其邁 Chen Chi-Mai市長延續陳菊(花媽) 對於高雄科技產業發展的重視,今日我們 #橋頭科學園區 的友情路聯外道路終於通車,有效提升橋科的交通便利性,期許未來連結 #路竹科學園區 、 #台南科學園區 ,發展成南台灣科技產業發展走廊!
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過914的網紅I TAIWAN LIFE玩樂創意,也在其Youtube影片中提到,包租時代來臨,投資熱錢湧入,把錢放在股市又怕崩盤? 不如放長線在房產穩穩賺,甚麼房產值得投資? 甚麼店面值得擁有? 近兩年楠梓房產齊漲,加上未來橋頭科學園區發展,將帶動1,800億的商業產值,而中油的拆遷無疑給此區注入新生命,橋頭科學園區將成為高雄新市鎮地標,人潮商機無限!鳳凰時代包租包贏包超值,...
科學園區發展 在 薛呈懿 Hsueh ChengYi Facebook 的最佳解答
這禮拜錄宜週大事聊高鐵選址,討論到為什麼現在討論比較熱烈的站點,都是位在溪北的縣政中心跟宜蘭站?
宜蘭市長江聰淵特別開了記者會,提出五大理由,支持把高鐵站設在宜蘭市;縣政府也發過新聞稿,要高鐵設在縣政中心帶動科學園區發展。
結果規劃公司建議的、建設經費最便宜的四城站都沒有人理(幫QQ),溪南羅東這邊也只有鎮民代表會的李錫欽主席明確表態支持。
小幫手在錄音時提到一個觀點,我覺得也很有趣:
羅東的地理位置很好,從台北坐客運的時間,跟到宜蘭是差不多的。羅東相對宜蘭離花蓮又近,很多花東人晚上也會來羅東,逛個夜市再回去,讓羅東成為東部人回家的轉運站。
如果高鐵的目的是環狀運輸網,短期內也不太可能把高鐵延伸花東的話,那最友善東部人的做法,應該是把高鐵設在已經是東部轉運中心的羅東。如果設在溪北的宜蘭就算了,但如果真的設在未來只停區間車的縣政中心,那對東部人來說,說不定搭客運轉台鐵還比較快。
聽小幫手這樣說,我覺得就能很明顯看到兩種看到交通建設的態度:
第一種是縣政府的觀點,希望高鐵建設能帶動宜蘭科學園區發展,就好像是想學中部的那套產業模式,把宜蘭併入北、中部的發展區域。
但小幫手反而是希望高鐵能拉近羅東與花東的距離。我也認為,宜蘭強調環境、文化,甚至觀光的產業發展上,似乎也跟更貼近花東的模式。
何況就算高鐵站設在羅東,離科學園區也差沒多遠啊。
大家支持高鐵站設在哪裡呢?歡迎留言說說你的想法喔。
想聽聽我跟小幫手還談了什麼,歡迎收聽陪隧小姐~
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👉 YouTube 高鐵選址與相關決策 應該要有充分民間討論才是?│【陪隧小姐】宜週大事0712#完整版 https://youtu.be/yZWL2CqJLfU
👉 Podcast 陪隧小姐 - Ep.59【宜週大事】0706-0712之高鐵選址與相關決策應該要有充分民間討論才是?
https://open.firstory.me/story/ckr1jcufv47f208593yzmdkwj?ref=ios&fbclid=IwAR3qqUoMxk8DK3EIVVYaJ7Gl-XS4GFSqEEcw6s0ks7K_iP7v8RyRd44U2_w
科學園區發展 在 竹科大小事 Facebook 的最佳解答
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